Super test comparativo: navigatore per camper oppure navigatore app. Quali sono le differenze?

Abbiamo testato contemporaneamente su un percorso di circa 1000 km un navigatore specifico per camper e un navigatore app su tablet. Come si sono comportati? Quali sono le differenze tra i due navigatori? Ecco la nostra esperienza

di Lorenzo Gnaccarini

Il sogno di tutte le persone che vogliono acquistare un prodotto è quello di poterlo provare prima di acquistarlo. Purtroppo non è possibile nella quasi totalità dei casi, ma noi abbiamo avuto tra le nostre mani un navigatore specifico per camper e abbiamo potuto testarlo a fondo e ora mettiamo a disposizione di tutti la nostra esperienza a contatto con questo prodotto.

Se siamo riusciti a fare ciò, è grazie a Federico di SaraRent Camper di Stanghella (PD), che è anche rivenditore di navigatori GARMIN specifici per camper, che ci ha messo a disposizione un navigatore per circa 2 mesi e con il quale abbiamo fatto tantissime prove e test reali. Per qualsiasi domanda tecnica sui navigatori per camper, vi consigliamo di contattare direttamente Federico che potrà rispondere nella maniera più completa ed esaustiva. Grazie mille Federico!

Per effettuare una prova valutabile e che potesse essere utile per conoscere meglio le prestazioni di un navigatore, abbiamo pensato di mettere a confronto contemporaneamente il navigatore per camper con il navigatore che noi utilizziamo in camper, ossia un vecchio tablet con installata l'app Waze, che è gratuita e che funziona in tutta Europa.

Quindi, abbiamo affiancato sul nostro cruscotto i due navigatori ed abbiamo percorso circa 1000 km tra autostrade, strade di campagna, strade di montagna, città, così da valutare i differenti comportamenti e capire meglio le differenze. Abbiamo anche "sbagliato" strada per capire la velocità di ricalcolo e deviazioni. Insomma, abbiamo fatto di tutto e pensiamo di aver effettuato un test abbastanza completo.

Ecco il video del test completo!

Ecco i risultati del test

Nel video troverete tutti i risultati e le nostre considerazioni, ma vogliamo comunque mettere in evidenza alcune caratteristiche e comportamenti dei due navigatori:

• collegamento a internet - il navigatore app deve obbligatoriamente essere collegato ad internet per funzionare perché utilizza le mappe online (google) e quando manca il segnale, ha comunque una breve memoria che permette di poter navigare in continuità, ma non in eterno... il navigatore per camper, invece, ha le mappe scaricate sul dispositivo, quindi può navigare senza essere connesso a internet. Questo potrebbe essere un vantaggio, ma è anche uno svantaggio perché se non si ha scaricato gli aggiornamenti, le mappe potrebbero essere vecchie e non corrispondere alle strade reali: casomai si sono tolti semafori per inserire rotonde, oppure modificati sensi unici, ecc... Il navigatore per camper può essere comunque collegato a internet anche per la navigazione. Il collegamento dei due apparati a internet avviene con il WI-FI, quindi bisogna accendere su uno smartphone il tethering HotSpot per poter generare una rete WI-Fi alla quale i due navigatori possono essere collegati.
• aggiornamento mappe - il navigatore app ha le mappe sempre aggiornate all'istante, mentre il navigatore per camper ha bisogno di scaricare le mappe, quindi prima di partire per un viaggio, conviene collegare il navigatore per camper ad una WI-FI e scaricare le mappe aggiornate e i relativi punti di interesse (POI)
• prezzi - il navigatore per camper ha un prezzo di acquisto dell'apparato, con aggiornamenti mappe a vita mentre l'app navigatore è gratuita, però bisogna avere un dispositivo su quale installarla
• impostazioni navigatori - il navigatore app non permette nessun tipo di personalizzazione, quindi considera tutti i veicoli come automobili. Il navigatore per camper, invece, permette di impostare lunghezza, larghezza, altezza e peso, così da calcolare meglio il percorso migliore per il camper. Purtroppo, non siamo riusciti a capire se questo è un vantaggio, in quanto abbiamo percorso tratti di strada senza particolari limitazioni. Forse sulla riviera adriatica, dove sono presenti molti sottopassaggi di 2,20 mt, si poteva verificare se il navigatore per camper avrebbe evitato quelli bassi, mentre sappiamo già che il navigatore app non controlla l'altezza, quindi bisogna che il conducente del camper stia ben attento ai segnali di limitazione in altezza...
• calcolo viaggio - impostare un indirizzo è semplice su tutti e due in navigatori, il calcolo del percorso avviene in maniera rapida in entrambi i dispositivi, così in pochi attimi si può partire per il viaggio. Il navigatore per camper prima di avviare la navigazione, segnala che lungo il percorso si troveranno strettoie, curve strette, salite, discese, così da avvertire il guidatore che dovrà prestare attenzione in alcuni tratti del percorso.

• velocità ricalcolo viaggio - abbiamo provato a "sbagliare" strada e abbiamo notato che i die navigatori ricalcolano molto velocemente e nello stesso tempo il nuovo percorso
• tempo di percorrenza - in questo caso ci sono delle differenze evidenti tra i due navigatori. Il navigatore per camper, se si imposta la velocità massima di, ad esempio, 90 km/ora, calcola il tempo del viaggio considerando che in autostrada il camper viaggi al massimo a 90 km/ora. Il navigatore app, invece, non potendo impostare una velocità massima del veicolo, calcola il tempo del viaggio considerando di percorrere l'autostrada a 130 km/ora. In questo modo, un viaggio di 200 km potrebbe riscontrare una differenza di tempo di arrivo anche di 15-20 minuti tra un navigatore e l'altro. Noi che utilizziamo il navigatore app, conoscendo molto bene questo calcolo dei tempi di percorrenza, stiamo sempre molto abbondanti sull'orario di arrivo, proprio perché consideriamo di viaggiare ai 90 km/ora

• segnalazione punti di interesse sul percorso - in questo caso, il navigatore per camper è molto utile in quanto segnala sempre la presenza sul percorso del distributore di carburante più vicino, della struttura ricettiva (area camper, campeggio, agricampeggio) più vicina, dei servizi igienici più vicini e del ristorante più vicino. In questo modo, in caso di necessità di fermarsi, basta un tocco di dito per impostare la nuova destinazione tra quelle indicate. Il navigatore app non presenta questa funzionalità e bisogna fermarsi e cercare manualmente il punto da impostare per la sosta

• differenze di percorso - abbiamo notato piccole differenze di percorso tra i due navigatori. Una volta abbiamo seguito un navigatore, un'altra l'altro navigatore, quindi non sappiamo che cosa avremmo trovato seguendo il percorso dell'altro navigatore... ma in tutti e due i casi, le strade sono sempre state più che percorribili con il nostro camper.
• segnalazioni di pericolo durante il percorso - abbiamo già indicato che il navigatore per camper segnala alcuni punti di interesse (ristoranti, aree attrezzate, campeggi, servizi igienici, stazioni di rifornimento) che sono vicini e nient'altro. Il navigatore app, invece, grazie alle segnalazioni della community che lo utilizza, avvisa in maniera dettagliata e tempestiva eventuali problemi presenti sul percorso come il traffico, code, incidente, buche, banchi di nebbia, ghiaccio, lavori in corso, veicolo fermo sulla careggiata, e tanto altro. Questi avvisi sono molto utili per preparare il conducente alle difficoltà che incontrerà sul percorso
• corsie di decelerazione - vogliamo volutamente evidenziare una differenza sostanziale della segnalazione della corsia di decelerazione delle autostrade, tangenziali, strade a scorrimento, ecc... e che riteniamo molto importante evidenziare. Il navigatore per camper segnala l'uscita autostradale nel punto esatto dell'uscita, senza considerare la corsia di decelerazione. Il navigatore app, invece, segnala l'uscita autostradale proprio all'inizio della corsia di decelerazione. Questa differenza può sembrare insignificante, ma per noi è invece una grande differenza. Immaginiamo di dover uscire dall'autostrada: il navigatore per camper indica l'uscita a 800 mt, mentre il navigatore app indica l'uscita a 600 mt, ossia 200 mt prima perché considera la corsia di decelerazione come fase di uscita. In caso di scarsa visibilità, utilizzando il navigatore app ci si può accorgere subito dove inizia la corsia di decelerazione (cioè quando i metri dall'uscita diventano 0), mentre il navigatore per camper segnala ancora 200 mt all'uscita e non avvisa della presenza della corsia di decelerazione, rischiando di trovarsi all'ultimo momento all'uscita, senza aver decelerato abbastanza...

• foto uscita autostradale - il navigatore per camper ha una gradita funzione che è quella di visualizzare una immagine fedele dell'uscita autostradale, così da aiutare il guidatore ad imboccare la giusta uscita, avendo anche un riferimento visivo e non solo del percorso sulla mappa

• segnalazione passaggi a livello - il navigatore app segnala con avviso sonoro l'attraversamento di un passaggio a livello. Questo riteniamo che sia molto utile per rallentare ed evitare sobbalzi dovuti all'attraversamento dei binari. Il navigatore per camper non segnala i passaggi a livello.
• segnalazione incroci - ecco un comportamento del navigatore per camper che potrebbe destare incertezze durante il percorso. In poche parole, abbiamo notato che questo navigatore segnala delle svolte o incroci anche in quelle situazioni dove la strada principale da percorrere rimane sempre la stessa causando incertezza sulla strada da percorrere. Ad esempio, se in una curva della strada principale è presente una stradina secondaria, anche sassosa, che porta ad una casa, ma proprio in quella curva la via cambia nome, il navigatore per camper segnala un vero e proprio incrocio, indicando di imboccare la nuova via, che non è altro la stessa strada principale che da quel momento cambia nome (forse a seguito del cambio comune). Il navigatore app, invece, evita questa segnalazione e abbiamo riscontrato segnalazioni di veri incroci

• segnalazioni di curve strette, strettoie, ecc... - abbiamo già scritto che il navigatore per camper avvisa all'inizio del viaggio della presenza di strettoie, curve strette, salite, discese, così da avvisare il conducente della presenza di queste difficoltà. Poi, in prossimità del punto pericoloso, il navigatore per camper segnala che più avanti ci sarà un punto difficoltoso, ma senza indicare la distanza, quindi occorre guardare sempre la mappa per capire quando si giungerà al punto pericoloso

• gallerie - ecco un altra funzionalità apprezzabile del navigatore per camper: nei tratti di gallerie, il display si oscura in luminosità notte per tutta la durata della galleria, ritornando in luminosità giorno al termine della galleria. Questo permette di diminuire il fastidio di uno schermo molto luminoso, cosa che, invece, non avviene con il navigatore app, nel quale la luminosità rimane alta anche in galleria

• segnalazione limiti di velocità - purtroppo nessuno dei due navigatori risulta affidabile... molto probabilmente i limiti di velocità vengono cambiati da vari enti (comune, provincia, regione, ecc...) e difficilmente vengono intercettati dalle mappe. Tutti e due in navigatori segnalano il limite di velocità della strada che si sta percorrendo. Il navigatore per camper avvisa anche in anticipo il cambio di limite di un tratto stradale, così da adeguare la velocità in tempo. Il navigatore app, invece, non segnala l'avvicinarsi del tratto di strada con limite, ma segnala con un avviso acustico e visivo che si sta superando il limite di velocità

• segnalazione autovelox e polizia - questo punto l'abbiamo lasciato per ultimo perché necessita di una profonda riflessione. Nessuno dei due dispositivi segnala in maniera affidabile gli autovelox, è successo varie volte che un navigatore segnalasse un autovelox mentre l'altro no, e viceversa... quindi bisogna sempre stare con gli occhi ben aperti e viaggiare rispettando i limiti, per evitare multe, purtroppo è così. Una cosa che apprezziamo molto del navigatore app è la segnalazione di autovelox mobili e pattuglie di polizia lungo il percorso. Queste segnalazioni giungono alla nostra attenzione grazie alla community che segnala con l'app la presenza di questi apparati. All'avvicinarsi all'autovelox mobile o alla pattuglia, il navigatore chiede se c'è ancora l'apparato o la pattuglia, così da aggiornare la segnalazione. La community deve essere molto onesta e condividere informazioni e segnalazioni affidabili

Conclusione

Non c'è un vincitore in questo test. Tutti e due presentano vantaggi e funzionalità che rendono il viaggio sicuro, ma vogliamo riassumere lo stesso i pregi dei due sistemi così da aiutarvi a scegliere l'apparato che più piace:

• vantaggi NAVIGATORE PER CAMPER
  • funzionamento anche senza rete internet
  • impostazione dimensioni e peso veicolo
  • tempo di arrivo più preciso
  • segnalazione difficoltà sul percorso
  • facile scelta di punti di interesse durante il viaggio
  • foto uscita autostradale di aiuto
  • oscuramento display in galleria
• vantaggi NAVIGATORE APP
  • gratuito
  • mappe sempre aggiornate
  • segnalazione corsie di decelerazione autostradali
  • segnalazione pericoli e traffico sul percorso
  • segnalazione passaggi a livello

Alla fine, ognuno dovrà scegliere il navigatore che meglio si sposa con le proprie caratteristiche da viaggiatore, affidare a lui la scelta dei percorsi e pensare solo di raggiungere con sicurezza la meta per trascorrere serenamente delle belle vacanze all'aria aperta.

E tu, che navigatore utilizzi?

Ci fa molto piacere sapere cosa usi per viaggiare!

Indicalo nei commenti!

Ritorna a Provato per Voi

Articolo realizzato in collaborazione con SaraRent Camper

You have no rights to post comments