CARTHAGO CHIC E-LINE I50 LE modello 2012

Un fantastico camper motorhome, per viaggiare nel massimo comfort tutto l'anno, in stile Carthago

26/03/2024 - Redazionale di Lorenzo Gnaccarini

CARTHAGO CHIC E.LINE I50 LE: un motorhome di lusso per vacanze confortevoli tutto l'anno

Cari amici di vacanzelandi@ stavolta abbiamo avuto l’occasione di vedere da vicino un bellissimo motorhome Carthago, un camper ideale per viaggiare tutto l'anno e dotato del massimo comfort.

Questo motorhome è un usato in vendita da privato che, sapendo che a noi piace mantenere nella memoria i veicoli ricreazionali, ci ha messo a disposizione il camper per una mattinata, così da poter realizzare una recensione super dettagliata di come è fatto questo splendido motorhome.

Quindi, speriamo che questo video possa essere utile per conoscere meglio questo tipo di veicolo e, se siete interessati a conoscere dettagli di questo camper per un eventuale acquisto, nella descrizione del video trovate il link alla recensione testuale su www.vacanzelandia.com dove potete trovate un modulo contatti per contattare direttamente il proprietario. Se troverete il modulo contatti sulla recensione, significa che il camper è ancora in vendita. Se invece non lo troverete, significa che il camper è stato già venduto e speriamo che questa recensione possa esservi utile per poter avere un'idea di come è fatto questo camper quando vedrete degli annunci sui motori di ricerca

Quando si parla di motorhome di lusso, uno dei primi marchi a cui si pensa è proprio Carthago.In questo caso, abbiamo potuto vedere a fondo il Carthago Chic E-line I50 LE, un motorhome di fascia alta che è stato costruito nel 2012 ma che è più che attuale anche ai giorni nostri.

La disposizione interna è con un ampio living con dinette a L, divano laterale e un tavolo per un totale di 6 comodi posti a tavola e 4 posti letti sempre pronti, un matrimoniale nel letto basculante e i due letti singoli gemelli in coda, una pianto che interesserà molto la coppia che vuole viaggiare nella massima comodità.

I posti omologati viaggio sono 5. La grande cucina, tanti spazi di stivaggio grazie anche alla presenza del doppio pavimento, il bagno molto spazioso, i tanti pensili molto capienti, permettono alla coppia di poter vivere bellissime vacanze all'aria aperta nel massimo comfort, sia in estate che in inverno, anche di lunga durata.

Ecco la nostra recensione

E ora vi parliamo di questo questo motorhome Carthago della serie Chic E-line modello I50 LE del 2012, un camper che necessita la patente C per condurlo, perché ha una portata massima di 4500 kg. Quindi con questo camper problemi di peso non ce ne avrete: con la patente C1 si può guidare e con la grande portata potrete caricarlo senza timore di andare in sovraccarico.

L'unica cosa che la patente C1 e questo tipo di camper può vincolare durante il viaggio è che non si può viaggiare in terza corsia autostradale per motivi di lunghezza e un'altra cosa è il limite di velocità in autostrada a 100 km/h, ma 100 km/h si va dappertutto... noi quando viaggiamo col nostro camper, viaggiamo sempre a 90 km/h e siamo sempre andati dappertutto.

Le dimensioni sono: lunghezza 7,65 m, larghezza 2,34 m e la meccanica è Fiat Ducato da 3000 di cilindrata e 180 cavalli, ovviamente trazione anteriore. Il cambio è automatico e questo camper ha solo 116.000 km, quindi potrà fare ancora tanta strada senza problemi. Il telaio è Al-ko ribassato, così da poter ricavare un ampio doppio pavimento nei quali sono contenuti tutti gli impianti e tanto spazio di stivaggio.

Quindi questo Carthago è un camper pronto per viaggiare col massimo comfort perché i motori Fiat sono silenziosi, hanno tanta potenza e questo camper potrà essere il vostro fedele compagno di viaggio in giro per l'Europa e non solo.

Ora vi presentiamo alcuni dettagli della parte esterna. Ammirate la linea di questo motorhome, una linea molto bella. Innanzitutto, le pareti sono di grosso spessore, quindi super isolate, e le laterali sono rivestite di pregiato alluminio che dona lucentezza e brillantezza alle fiancate. Anche le bandelle sono tutte in alluminio, quindi parliamo di un camper che è stato studiato anche per poter riparare le bandelle molto facilmente in carrozzeria. Il tetto è rivestito di vetroresina, così da essere resistente alla grandine, come pure il pavimento è rivestito di vetroresina. Quindi, un camper super isolato e ben protetto, un veicolo che è stato studiato proprio nei minimi dettagli per durare nel tempo.

Questo motorhome, secondo noi, ha un bellissimo frontale, molto aerodinamico, che pensiamo possa garantire un ottimo comfort durante il viaggio, senza sibili aerodinamici. Apprezziamo molto il grande vetro parabrezza, con il cruscotto inclinato verso il basso, così da poter avere una ottima visuale anche a distanza ravvicinata.

La cabina guida è super accessoriata, con alzacristalli e specchi elettrici, retrocamera, tanti vani di stivaggio per bottiglie… naturalmente, questo camper è dotato di aria condizionata motore per assicurare viaggi confortevoli anche sotto il sole cocente. Le vetrate sono oscurabili con gli oscuranti plissettati. Quello del parabrezza si abbassa dall’alto, per oscurare completamente la cabina guida. Ma abbassando leggermente la parte alta, si può avere luce all’interno della cabina guida senza permettere alle persone di guardare all’interno, garantendo la privacy dell’equipaggio.

Altra chicca che ha questo motorhome super accessoriato, sono le sospensioni pneumatiche ad aria Al-ko Air Premium X4. Questo tipo di sospensioni rende il viaggio estremamente confortevole e quando si è fermi in sosta, si può livellare il camper utilizzando la funzione automatica azionabile con il comodo telecomando. Sul telecomando sono presenti anche altre funzioni di livellamento automatico come quella per alzare al massimo il frontale, quella per alzare al massimo il posteriore, così da poter affrontare le rampe dei traghetti senza il rischio di toccare il fondo. Si può azionare anche una terza funzione che è quella di inclinare il camper verso il lato di scarico delle acque grigie, così da svuotare completamente il serbatoio. Gli scarichi dei serbatoi delle acque si trovano sul lato destro, sotto il gradino della porta della cellula.

Il gavone garage è enorme, con un portello lato destro molto grande che si apre in alto e viene sostenuto da due molle ad aria, mentre sul lato sinistro c’è un portello un po’ più piccolo. Dentro a questo gavone potete farci stare di tutto… è anche molto alto, quindi nessun problema anche per scooter o biciclette. Il gavone è riscaldato, illuminato e dotato anche di guide e golfari per fissare i carichi in tutta sicurezza. All’interno del gavone, togliendo una griglia, si accede al vano tecnico elettrico, che contiene il magnetotermico, i fusibili e il carica batteria.. Sotto questo vano c’è un altro vano che può contenere fino a 3 batterie da 100A e un inverter (questo specifico camper è dotato di 2 batterie AGM da 100A e un inverter da 1500 W con circuito di priorità). Sopra al vano tecnico, in questo camper è presente un caricatore veloce da batteria motore e un regolatore fotovoltaico MPPT al quale sono collegati un modulo da 100W e uno da 160W, quindi tantissima energia per poter caricare le batterie in sosta. Sempre nel gavone, troviamo la doccetta estraibile.

Andando a curiosare sotto questo camper, notiamo che ci sono i piedini di stazionamento, per stabilizzare il camper in sosta.

La parete posteriore è inconfondibilmente Carthago, un bel retro che sicuramente non stancherà anche fra tanti anni. Vediamo che in questo camper è presente una retrocamera, quindi manovre di retromarcia facilitate con questo camper che comunque ha una lunghezza rilevante.

Sul lato sinistro sono presenti tanti sportelli. Uno apre un gavone ricavato nel doppio pavimento per accedere anche al tappo di ispezione del serbatoio delle acque chiare. Un altro sportello apre l’accesso ad un altro gavone ricavato nel doppio pavimento, molto spazioso. E aprendo un altro sportello, si accede al vano bombole gas, che contiene 2 bombole da 10 Kg e il sistema Duo Control di Truma, lo scambiatore automatico delle due bombole, che comunque sono dotate ognuna di filtro gas.

E ora entriamo dentro questo fantastico motorhome. La porta è dotata di vetro e oscurante plissettato e di una robusta maniglia. La porta è molto particolare e super accessoriata: ha una doppia guarnizione per evitare spifferi e garantire un’ottima tenuta e ha una chiusura a 3 punti con un sistema che permette di chiudere la porta con un dito senza sbatterla. L’accesso è facilitato dalla presenza del gradino elettrico. All’interno del camper c’è una grande maniglia che è di aiuto per la salita. Proprio sopra il maniglione c’è un grande specchio, che pensiamo sia molto utile alle donne per darsi un’ultima controllata prima di scendere da questo fantastico motorhome.

Guardando gli interni, si capisce subito perché questo camper si chiama Chic: la scritta Carthago compare sulle cromature delle aperture degli sportelli, l’ambientazione è raffinata e le colorazioni del mobilio è molto elegante.

Ora passiamo alla zona giorno. Questo camper è dotato di semidinette a L con divanetto laterale. Questa soluzione permette di avere ben 5 posti omologati viaggio, ricavando il 5° posto dalla trasformazione del divanetto laterale in sedile da viaggio. Il tavolo è circolare e si può muovere in tutte le direzioni. Con questa configurazione, 4-6 persone possono stare comode a tavola. I cuscini sono rivestiti di tessuto in alcantara, facile da pulire e durevole nel tempo. I cuscini verticali sono dotati di un rigonfiamento lombare molto gradevole e pensiamo che questa soluzione possa rendere i viaggi dei passeggeri posteriori molto più confortevoli rispetto a cuscini meno ergonomici di altri camper.

La zona giorno è dotata di altoparlanti, per sentire la musica dall’autoradio anche nella parte giorno.

Tra il divanetto laterale destro e la parete c’è un intercapedine che contiene un braccio ammortizzato che sostiene il televisore. Si alza senza sforzo e può essere visto molto bene dagli occupanti della dinette a L. Abbassando il televisore, questo scompare completamente nel vano.

La zona giorno è anche molto areata perché è presente un grande oblò panoramico dotato di oscurante zanzariera e una finestra apribile, che sommata alla finestra apribile della cabina guida lato passeggero, si può ottenere un ottimo ricambio di aria.

Guardiamo ora alcuni dettagli del mobilio, perché ovviamente anche il mobilio è da ammirare. Ogni pensile ha la parte cromata della maniglia con la parola Carthago, Gli sportelli hanno delle ottime chiusure e delle ottime molle che tengono perfettamente aperto gli sportelli. Ogni sportello ha un respingente a molla per evitare rumorosità durante il viaggio. Tutti i pensili sono molto capienti e hanno ripiani dotati di bordino anticaduta, quindi gli oggetti rimangono ben fermi durante il viaggio. Quando viene buio una illuminazione drimmerabile a led illumina perfettamente ogni angolo di questo motorhome. Ci sono anche spot di lettura, le luci ambientali e notturne, proprio per poter creare la giusta illuminazione secondo i propri gusti.

Ora passiamo al letto, anzi al super letto matrimoniale basculante che ha questo Carthago. Discende manualmente senza sforzo in cabina, previa reclinazione degli schienali dei due sedili, e si alloggia completamente in cabina permettendo di usufruire completamente della dinette. Il letto è un vero matrimoniale di dimensioni casalinghe, 190 x 160 cm, dotato di tendine di separazione, rete a doghe e un materasso in lattice di grande spessore. Le luci sono a spot e notturne, così da poter avere anche in questo letto la possibilità di gestire l’illuminazione. Sul tetto di questo letto è presente un oblò con ventola, così’ da poter ventilare meglio le notti più calde ed è notevole lo spazio tra il materasso e il tetto: ci si può stare seduti senza toccare con la testa.

Questo camper usato è dotato di moquette Larcos su tutto il pavimento, perfettamente sagomata su misura nei minimi dettagli. Ciò permette di poter camminare scalzi anche in inverno con la massima comodità e comfort. Il materiale è nautico, quindi in assenza di gomma e lavabile senza rischio di decadimento, proprio per poter durate tanti anni.

Questo camper, avendo il doppio pavimento, è ricco di botole per accedere a gavoni o vani tecnici. In una botola vicino ai gradini di accesso si trovano le due valvole di scarico delle acque chiare e delle acque grigie, oltre ad avere spazio per stivaggio. Quindi tutto l'impianto dell’acqua è perfettamente protetto nel doppio pavimento quindi anche in caso di temperature molto fredde sotto zero, l'impianto rimane riscaldato e ben protetto e il fatto che le valvole siano all’interno del doppio pavimento, permette di evitare qualsiasi possibilità di congelamento e garantisce di poter scaricare anche a – 30°C senza nessun problema e questo è un un ottimo vantaggio. Il doppio pavimento riscaldato permette di isolare molto bene il camper dal freddo e garantire un ottimo comfort anche d'inverno.

Nella cassapanca sotto il divanetto laterale destro si trova la caldaia ALDE per l’acqua calda e il riscaldamento ad acqua. Infatti, questo camper è dotato di impianto di riscaldamento a termosifoni ad acqua, un sistema molto raffinato e ultra confortevole per scaldare il camper in maniera estremamente silenziosa e garantire un comfort casalingo. In questo vano è presente anche la pompa a pressostato dell’acqua, in posizione comoda per eventuali manutenzioni. Disseminate in tutto il camper ci sono le feritoie che permettono di aspirare l'aria dal basso farlo passare dentro i radiatori dell'acqua e restituirla fuori riscaldata. Il proprietario di questo camper ha installato anche uno scambiatore che serve per poter scaldare il camper con riscaldamento d'acqua quando si viaggia utilizzando l'acqua calda del motore, ma anche fare l'inverso cioè quando si è fermi, si può mandare l'acqua del riscaldamento al motore per fare un preriscaldamento. Quindi anche questo dispositivo è è stato pensato per poter garantire il massimo comfort cioè durante il viaggio e avviare e partire con il motore ben caldo in inverno.

Questo motorhome è anche dotato di un riscaldatore a gasolio Eberspächer ad acqua, collegato all’impianto di riscaldamento. Il riscaldatore a gasolio può aiutare a riscaldare il camper utilizzando il gasolio invece del gas che necessita la caldaia ALDE. In questo modo, si può aver il riscaldamento ad acqua senza lo stress dell’autonomia delle bombole del gas, in quanto il riscaldatore a gasolio permette una maggiore autonomia.

Sopra alla porta è presente un vano contenente tutti i comandi de vari dispositivi installati su questo camper. Uno è il comando dell'inverter dotato di circuito di priorità, che permette di avere elettricità a 230V dalle prese del camper quando si è in sosta libera. Poi abbiamo la centralina di comando del , il comando del l'impianto di riscaldamento ad acqua Alde, il comando dell'antenna satellitare e abbiamo il comando del riscaldatore a gasolio Eberspächer ad acqua.

Ed ora passiamo alla cucina, perché un motorhome così grande e spazioso potrebbe essere utilizzato per fare anche vacanze lunghe ed è giusto che abbia anche una cucina molto grande per poter permettere di cucinare come a casa. Anche la cucina è Chic, ma è anche molto pratica. Subito l’occhio cade sulla vetrinetta trasparente con i calici e bicchieri di vetro, questo camper è proprio Chic.

C’è tanto spazio per poter preparare i piatti e i pensili e i cassetti sono molto capienti. Il piano cottura è a 3 fuochi ed è dotato di una protezione per ptoer evitare di scaldare la parete di legno adiacente. Il lavello è molto grande, circolare e molto profondo, dotato di rubinetteria pregiata con doccetta estraibile. L’occhio cade anche usi dettagli di questa cucina, come il timer marchiato Carthago, il portarotolo in acciaio inox, tante mensoline, pensili capienti, la cappa aspirante che scarica i vapori all’esterno, presa 220 V, portaspezie. In questo motorhome è presente anche uno “sportello magico”, che permette di abbassare la macchina da caffè espresso, così da averla all’interno del pensile quando si utilizza lo spazio sottostante per le preparazioni dei pasti, poi si abbassa e la si usa a fine pasto. Naturalmente, la macchina da caffè funziona a 230V senza alcun problema sia quando il camper è collegato alla 230V del campeggio, sia quando si è in sosta libera grazie all’inverter.

I cassetti sono molto capienti e scorrono molto bene anche quando sono carichi di pentole, stoviglie e scorte di alimenti. Aprendo lo sportello sotto il lavello si accede ad un grande vano di stivaggio e ai rubinetti di intercettazione dell’impianto del gas. Alle spalle della cucina si trova il grande frigo trivalente, quindi funziona a gas, 12 V e 230 V. Sotto il frigorifero si trova un altro spazio di stivaggio e sopra è presente un altro vano contenente la parte tecnica come il decoder dei televisori. Quindi è proprio una cucina molto ben sfruttabile e quasi come quella di casa per poter far da mangiare come a casa.

Nel pavimento della cucina è presente una botola di accesso ad un vano dove si può effettuare l’ispezione di uno dei due serbatoi delle acque grigie. In questo camper ci sono 4 serbatoi: 2 per le acque chiare collegati tra loro per complessivi 150 litri, altri 2 per le acque grigie collegati tra loro per altri complessivi 150 litri.

È giunto il momento di guardare la parte posteriore dove c'è la camera da letto, separata dalla zona giorno con una porta. Questa porta permette di poter avere la camera completamente isolata dal resto del camper. Questa porta è quella del vano toilette, quindi si può scegliere se isolare la parte notte dalla giorno oppure tenere la porta chiusa sulla toilette e in quel caso il corridoio rimane aperto verso la camera matrimoniale.

La camera matrimoniale è caratterizzata da due grandi letti singoli gemelli, quello lato toilette leggermente pi+ù lungo rispetto a quello lato doccia. I letti si possono unire tirando una mensola e aggiungendo gli appositi cuscini, così da formare un enorme letto a tre piazze.

La camera ha un’ottima aerazione grazie alle due grandi finestre laterali e all’oblò. Ciò permette di avere tantissima circolazione d'aria anche durante le serate più più calde. I pensili sono molto capienti per stivare tanta biancheria. Sulla parete della toilette è presente un televisore, così da permettere di guardare il programma preferito comodamente dal letto. I letti sono dotati di riscaldamento ad acqua perimetrale, per garantire un comfort uniforme in tutta questa stanza.

Sotto al letto lato doccia è presente un armadio per capi appesi molto profondo, in quando il fondo attraversa il doppio pavimento, mentre sotto l’altro letto il vano è meno profondo ma comunque utilizzabile per appendere camicie, pantaloni, ecc… tanto stivaggio per abbigliamento per tutte le stagioni, anche per vacanze lunghe.

L’oblò centrale del camper è predisposto per poter installare un raffrescatore evaporativo a tetto, quindi permettere una installazione più rapida ed economica.

Sul pavimento è presente un’altra botola per accedere al tappo di ispezione di un serbatoio delle acque chiare.

Ora passiamo alla toilette dove è presente il WC a cassetta Thetford in ceramica, un bel lavandino molto capiente con miscelatore e tanti spazi di appoggio e di stivaggio. I mobiletti sono molto profondi, studiati per poter stivare tanti prodotti per la toilette e la cura del corpo. È presente anche una presa 230V. L’aerazione è garantita dall’oblo con ventola presente sulla toilette e dall’altro oblò presente sulla doccia. Questa toilette è molto spaziosa e dotata di ottime finiture, un grande specchio, appendini, portarotolo, portasapone, portabicchiere, proprio un bagno casalingo.

Dall’altra parte si trova la grande doccia, dotata di chiusura con porta scorrevole trasparente. Sono presenti tanti vani per posizionare i detergenti, un pregiato miscelatore con doccetta e commutatore per la doccia fissa a tetto.

---

Siamo giunti al termine di questa recensione di questo motorhome Carthago Chic E-line I50 LE. Effettivamente è un camper eccezionale, patente C quindi dimensioni importanti, tanta capacità di carico, tanto spazio per poter stivare oggetti e materiali, ma anche stoviglie e alimenti. È un camper che può permetter alla coppia di stare in giro per l' Europa e non solo, per tanto tempo, senza rientrare alla base e portarsi dietro tutto quello che serve. Ha il riscaldamento ad acqua quindi massimo comfort tipo casalingo in inverno, dinette spaziosa anche per sei persone, quattro posti letto enormi, cinque posti viaggio, e il fantastico sistema di sospensioni ad aria che permettono di poterlo livellare senza mettere nessun altro tipo di accessorio e anche di agevolare operazioni di salita o disceso traghetti e di scarico dell'acqua. Un camper super accessoriato con riscaldatore gasolio aggiuntivo, antenna satellitare, moduli fotovoltaici, inverter con circuito di priorità, due televisori, un camper pronto per partire per la coppia che vuole viaggiare con il fascino di Carthago e la massima comodità.

Alla pubblicazione della recensione, questo camper era in vendita da privato a privato. Se trovate il modulo contatto significa che il camper è ancora in vendita e potete contattare direttamente i proprietari. Se, invece, non trovate il modulo contatti, significa che il camper è stato già venduto e speriamo che questa recensione possa aiutarvi a capire meglio come è fatto questo motorhome nel caso in cui voi lo cerchiate sugli annunci su subito.it o dai concessionari.

Ecco alcuni consigli:

• verificate il peso reale di questo motorhome, così sapete esattamente quanto è il vostro margine di carico
• per un uso invernale questo camper è già preparato. Vi suggeriamo di adottare anche alcuni accorgimenti, tipo quelli che abbiamo inserito sulla nostra guida "Come affrontare l'inverno in camper " che potete acquistare al seguente LINK.

Infine, prima di acquistare un camper, controllate il funzionamento del frigorifero trivalente, e il funzionamento della stufa e boiler, e tutti gli altri accessori. Questi apparati sono molto costosi da sostituire in caso di malfunzionamento. Poi, per completare l'opera, fate fare un controllo infiltrazioni approfondito, perché non sapete come è stato utilizzato e le infiltrazioni sono molto costose da riparare.

Al momento della realizzazione di questa recensione, questo camper era stato messo in vendita da un amico di vacanzelandia

Se vi interessa conoscere dettagli su questo camper oppure il prezzo, potete contattare il proprietario compilando il seguente modulo richiesta informazioni

Modulo richiesta informazioni CARTHAGO CHIC E-LINE I50 LE del 2012 usato

Inserisci i tuoi dati e la tua richiesta e riceverai presto la risposta direttamente dal proprietario del camper

Nome:

Cognome:

Provincia:

E-mail:

Telefono:

Richiesta:

Approvazione Privacy:Informativa ai sensi del REGOLAMENTO EUROPEO 2016/679 - La informiamo che i dati personali da Lei forniti saranno trattati, con l'ausilio di strumenti informatici, telematici e cartacei, nel pieno rispetto del REGOLAMENTO EUROPEO 2016/679 e per esplicare la sua richiesta. L'interessato ha diritto in qualsiasi momento di ottenere a cura del Responsabile del trattamento: la conferma dell'esistenza dei dati e la comunicazione degli stessi; l'aggiornamento, la rettifica, l'integrazione, la cancellazione, la trasformazione; il blocco dei dati trattati in violazione di legge; può opporsi al trattamento degli stessi. Il titolare del trattamento è VACANZELANDI@ DI MAZZONI MARZIA. Preso atto del regolamento e dell'informativa autorizzo al trattamento dei miei dati personali per le finalità sopra riportate. Leggi la Privacy policy

Seleziona l'immagine PALLONE

Invia la richiesta

Per scegliere il camper giusto senza sbagliare, se non l'hai ancora fatto, ti invitiamo ad iscriverti alla nostra newsletter, così potrai ricevere le ultime notizie via email e potrai scaricare gratuitamente la guida "Come scegliere il camper" - SCARICA ORA LA TUA GUIDA GRATIS

Vacanzelandi@ è a disposizione per qualsiasi ulteriore informazione riguardo a questo camper.

Si ringrazia Glauco e Betta, amici di vacanzelandia, che ci hanno messo a disposizione questo camper

AUTOSTAR P600 PERFORMANCE modello 2024

State cercando la comodità e l'abitabilità di un semintegrale ma con le dimensioni di un furgonato? Ecco il camper profilato Autostar P600 Performance, per vacanze con il massimo comfort senza rinunciare alla maneggevolezza di un van.  Ecco la nostra prova, con test su strada!

di Lorenzo Gnaccarini

AUTOSTAR P600 PERFORMANCE: il camper semintegrale stretto che ha le dimensioni di un van con un comfort nettamente superiore

Amici di vacanzelandia, stavolta ci è capitata un'occasione unica, quella di provare su strada il semintegrale Autostar P600 Performance e capire se ha la stessa maneggevolezza di un furgonato. Ringraziamo l'importatore italiano di Autostar per averci fatto guidare questo fantastico camper.

Ma non è tutto, abbiamo anche curiosato su tutti gli aspetti tecnici di questo camper semintegrale stretto, ossia con la cellula larga come la cabina guida, quindi come un furgonato.

AUTOSTAR è un marchio del gruppo Trigano e questo camper viene costruito interamente in Francia, più precisamente in Bretagna. Lo stabilimento produce al proprio interno tutte le parti del camper, dalle pareti al mobilio, fino all'assemblaggio finale. Ciò permette di avere un'alta robustezza e qualità costruttiva e affidabilità nel tempo. Autostar vanta un'esperienza di più di 30 anni sulla costruzione di camper di alta gamma, ha anche innovato nel settore, il primo a ripresentare la dinette Face to Face, soluzione poi proposta successivamente anche da altri costruttori.

Ma basta con le chiacchiere, ora vi presentiamo questo bel semintegrale!

Questo semintegrale stretto Autostar P600 Performance modello 2024 è un camper dotato della stessa maneggevolezza di un furgonato, nelle dimensioni di un furgonato, ma dotato di una abitabilità che nessun furgonato riuscirà mai a dare ad un camperista. La disposizione permette di poter avere una dinette face to face enorme, per 6 persone a tavola, un letto discendente elettrico da 2 persone e la dinette trasformabile in un altro letto per due persone. La cucina è ampia, dotata di tanti spazi di stivaggio e di un frigorifero maxi. La toilette è in coda ed è a tutta larghezza, con una grande doccia separata, tanti vani di stivaggio e ben 2 armadi, uno per i capi appesi e l'altro a ripiani. Inoltre, è presente anche un piccolo ma ben sfruttabile gavone per oggetti, accessibile sia dall'interno che dall'estero. Infine, gli impianti e l'isolamento rendono questo camper super confortevole.

Ecco la nostra recensione con tutti i dettagli tecnici e la prova su strada

Che cos'ha questo semintegrale di speciale? Fuori è grande come un furgonato ma dentro ha un'abitabilità molto più elevata e adesso ve lo mostriamo in tutti i suoi dettagli.

Ecco qualche dato tecnico di questo camper profilato Autostar P600 Performance a tre stelle. Innanzitutto il motore è un Fiat Ducato da 140 cavalli con quattro posti viaggio, sei posti a tavola e quattro posti letto, e la lunghezza è di soli 613 cm quindi poco più di 6 m, la larghezza è contenuta a 216 cm, ossia qualche centimetro in più rispetto al furgonato e l'altezza di 279 cm quindi l'altezza quasi come un furgonato quindi le dimensioni sono molto compatte.

Ma dentro è ha un'abitabilità eccezionale! Innanzitutto le dimensioni compatte si vedono dalla larghezza della cellula rispetto alla cabina guida, che è quasi a filo carrozzeria: dove passano gli specchietti di un furgonato passano anche questi specchietti di questo semintegrale (che sono gli stessi). La scocca è quella di un semintegrale, quindi molto ben isolata, il cupolino è in vetroresina che, oltre a essere super robusto, e anche facilmente riparabile: in caso di danno, un cupolino di plastica presente in tanti altri semintegrali va sostituito mentre un cupolino in vetroresina come quello di questo Autostar si ripara. Il camper è dotato di cerchi in lega molto belli. Lo sbalzo posteriore è molto contenuto e abbiamo circa lo stesso sbalzo di un furgonato da 6 m e questo è sicuramente un un vantaggio che permette la stessa praticità di guida di un camper van. La grafica è bella, discreta, elegante.

Diamo un'occhiata al gavone, che si sviluppa anche in verticale. Innanzitutto la porta molto alta è dotata di ottime serrature che sono state studiate per chiudere lo sportello con una azione comprimente sulla parete, senza strisciare o sfregare la superficie, quindi sono delle chiusure molto efficienti e sicure. Nella parte alta del gavone ci sono due ripiani ripieghevoli, così da poterli tenere chiusi quando si trasportano oggetti molto lunghi come gli sci, oppure si possono aprire ed ottenere due mensole. Nel gavone si trova anche un ripiano per poter trasformare la dinette in letto. Il gavone è illuminato e dotato di presa a 220V e si può raggiungere dall’interno tramite uno sportello. Sollevando una botola presente sul pavimento del gavone, si accede ad un vano dove è presente la pompa dell’acqua (in posizione molto comoda per eventuali manutenzioni) e la caldaia Truma Combi Diesel, con la valvola di sicurezza. Potrete anche notare lo spessore molto importante del pavimento, rivestito di vetroresina su tutti e due i lati e all’interno è presente un ottimo isolante di grosso spessore.

Continuando a girare intorno al camper, si può notare la bella ed elegante parete posteriore, dove è presente uno sportello per accedere al gavone, una barra portabici e la retrocamera ad alta definizione. Vi evidenziamo la presenza del paraurti a filo parete e questa soluzione permette di rendere la cellula molto più abitabile rispetto a camper con paraurti molto sporgenti. In questo caso Autostar ha sfruttato al massimo la profondità della parete riducendo al minimo i paraurti e questo produce, a parità di dimensioni, una abitabilità molto molto più elevata rispetto a un camper che ha i paraurti molto più sporgenti.

Le pareti, tetto e pavimento sono tutti rivestiti in vetroresina, dentro e fuori, e all’interno è presente il migliore isolante in commercio. Quindi abbiamo un camper super isolato e può resistere alla grandine senza ammaccarsi ed è facilmente riparabile in caso di danni. Le bandelle sono in alluminio e questo materiale le rende più facilmente riparabili rispetto a bandelle in materiale plastico. Se dovesse capitare di urtare un ostacolo con una bandella, quelle in plastica si crepano e si spaccano e vanno sostituite altrimenti eventuali le riparazioni danno un risultato finale grossolano, mentre le bandelle in alluminio si raddrizzano e si verniciano, si riparano in carrozzeria come se fosse la carrozzeria di un'auto quindi in questo caso le bandelle in alluminio sono un altro dettaglio che trasmette la grande attenzione di Autostar alla sistemazione di eventuali e spiacevoli danni.

Questo Autostar P600 Performance, avendo il riscaldamento a gasolio, necessita di una riserva minore di gas, quindi il gavone delle bombole può contenere o una bombola da 10 kg oppure due da 5 kg.

Guardando sotto il pavimento di questo camper, si nota la presenza del serbatoio delle acque grigie con il tubo di scarico orientato proprio nel centro del camper e la è posta sul lato destro della cellula, vicino alla porta destra della cabina guida. Bisognerà prendere un po’ la mano nel centraggio del pozzetto di scarico, ma dopo un po' di esercizio, siamo sicuri che il centraggio avverrà sempre perfettamente.

Aprendo la porta super accessoriata dotata di vetro con oscurante plissettato, tasca portaoggetti, la salita a bordo è facilitata dalla presenza del gradino estraibile elettrico e da una grande maniglia e una zanzariera plissettata protegge la cellula dall’ingresso di insetti. Accanto alla porta si trova un mobiletto con vano portaoggetti e un cassettino, dettagli che evidenziano l’attenzione dei progettisti a sfruttare tutti gli spazi.

Entrando nel camper si nota subito la presenza del braccio porta monitor montato sulla parete a sinistra della porta. Da questa posizione la televisione può essere vista da tutte le persone comodamente sedute nella dinette, ma si può guardare anche comodamente sdraiati sul letto basculante. È presente anche un cavo HDMI che proviene dal vano situato sopra il frigorifero che è quello preposto per ospitare il decoder e un foro per infilare il cavo di alimentazione della TV. Sopra la TV sono presenti i comandi del letto basculante elettrico e del tavolino elettrico.

Sopra la porta si trova la centralina con il comando della stufa Truma e un altro interruttore che accende la luce esterna. Sollevando il pannello di legno dove è montata la centralina, si accede ad un vano tecnico dove si trovano tutti i terminali del cablaggio elettrico del camper. Apprezziamo tantissimo Autostar per aver raccolto tutti i terminali dei cavi in un unico vano, tenendo tutte le utenze separate l’una dall’altra, indicando i colori e le codifiche dei differenti cavi e anche cosa alimenta ciascun cavo, quindi una eventuale riparazione dell'impianto elettrico risulterà più veloce con conseguente risparmio di manodopera (e di costi). Autostar ha realizzato un impianto elettrico proprio come si fa nelle case.

La cabina guida del Fiat Ducato è moderna e dotata di tanti dispositivi utili per la guida confortevole e sicura. In questo camper è presente il sistema multimediale che in retromarcia diventa il visore della retrocamera, sono presenti porte usb e presa accendisigari, oscuranti plissettati sui vetri laterali e il vetro anteriore si oscura abbassando una tenda plissettata che scorre su due guide laterali. Il vantaggio di questa soluzione è quella di permettere di poter tenere tutto perfettamente chiuso oppure si può leggermente abbassare la parte superiore di oscurante per poter far entrare luce tenendo comunque una adeguata protezione dagli sguardi indiscreti.

I sedili sono nella stessa tinta dei cuscini della dinette e, oltre a avere il bel logo Autostar ricamato, presenta la parte in tessuto dove ci si appoggia e la parte in pelle come finitura laterale. Questa scelta di avere il tessuto a contatto con la pelle permette di avere un effetto traspirante: quando è molto caldo si sta molto meglio rispetto a sedersi sui sedili in pelle. Apprezziamo moltissimo il posizionamento dell’estintore proprio dietro il sedile del passeggero, così da essere facilmente raggiungibile sia quando si viaggia che quando si è fermi in sosta, perché è sempre a portata di mano.

Alzando gli occhi si può ammirare il fantastico cupolino, dotato di una cappelliera molto ampia per stivare oggetti e con la maxi finestra apribile che, abbinata al maxi oblò che si trova nel centro del camper, può consentire di avere una grande aerazione anche con le finestre laterali chiuse, come deve avvenire nelle soste in parcheggio oppure durante le notti più calde in sosta libera. Sia il cupolino che il maxi oblò sono dotati di oscuranti e zanzariere plissettate. Apprezziamo molto il rivestimento soft che è presente alla base del cupolino, che può attutire bruschi contatti accidentali durante gli spostamenti delle persone all’interno del camper.

Continuando a curiosare all’interno di questo Autostar P600 Performance, notiamo due botole sul gradino tra i sedili guida e il pavimento della cellula: togliendo la prima si accede ad un vano dove sono presenti dei vani portaoggetti (sempre molto preziosi in un van) e il tubo del riscaldamento che alimenta una bocchetta posta proprio accanto. Di fianco c'è un'altra botola dove all’interno si trova il trasformatore DC/DC per la ricarica ottimale della batteria servizi quando il camper è in viaggio e i due staccabatteria per le due batterie servizi. Infatti, questo camper è già predisposto per l’installazione delle due batterie servizi sotto i due sedili della cabina guida e questo è sicuramente un aspetto molto positivo. Da questi vani potete ammirare gli importanti spessori del mobilio, realizzato in vero legno multistrato.

Ora passiamo al letto principale, che un grande letto matrimoniale discendente elettrico, che si alza e si abbassa agendo sull’interruttore che è situato nelle adiacenze della porta della cellula. Ovviamente, il letto è dotato di un azionamento manuale di emergenza, che è elegantemente celato da una copertura tipo presa a 220V ma che, invece, permette di accedere al meccanismo con una apposita chiave. Solitamente in altri marchi di camper questi meccanismi sono difficilmente raggiungibili, invece Autostar l'ha messo molto comodo come sono comodi anche gli interruttori per spegnere accendere le luci del letto. Autostar ha anche scelto di evitare di montare pensili sotto il letto discendente, proprio per poterlo abbassare molto di più degli altri costruttori e permettere di salire sul letto senza l’uso della scaletta. La scaletta è comunque è in dotazione nel caso in cui il letto non venga abbassato completamente per permettere di poter usufruire della dinette oppure nel caso in cui si abbiamo ospiti a bordo che dormono nel letto ottenuto dalla trasformazione della dinette. Anche con il letto abbassato, la porta della cellula rimane perfettamente agibile e questo permette di poter salire e scendere senza doversi chinare, come avviene in tanti altri semintegrali. Inoltre, anche con il letto completamente abbassato, la cucina rimane completamente utilizzabile. L’aerazione con il letto abbassato è garantita dalla grande finestra del cupolino e dal maxi oblò situato sopra la cucina. Il materasso è di grande spessore e la rete è a doghe. Naturalmente, ha le protezioni anticaduta. Comunque con il letto completamente alzato, una persona di 1,80 m riesce a starci in piedi senza urtare la testa, quindi l’abitabilità è molto buona considerando proprio l'altezza contenuta di questo semintegrale molto compatto simile a un furgonato.

Riguardo i posti omologati viaggio, è ovvio che due persone potranno sedersi in cabina, ma gli altri due dove si potranno sedere? Autostar ha una ottima soluzione anche assicurare viaggi sicuri anche ai due passeggeri. I due sedili della dinette si possono facilmente trasformare in due sedili frontemarcia, dotati di appoggiatesta, cinture di sicurezza e attacchi Isofix per i seggiolini dei bambini. Ovviamente, le due cassapanche sono occupate parzialmente dal telaio dei sedili viaggio, ma rimane comunque spazio per stivare materiali e oggetti, proprio perché in un camper così compatto tutto lo spazio disponibile è preziosissimo. Proprio dietro l’alloggiamento del sedile passeggero destro, si trova un vano di stivaggio abbastanza grande. Il fondo di questo vano si può rimuovere ed accedere ad un vano tecnico elettrico, dove si trova il magnetotermico, la scatola fusibili e il carica batteria, tutto facilmente accessibile per eventuali interventi.

Ora parliamo della grande dinette face to face, dotata di un grande tavolo traslabile, parzializzabile ripiegando un lato e abbassabile e sollevabile tramite azionamento elettrico. I due divani permettono di ospitare comodamente a tavola ben 4-5 persone e ruotando i due sedili della cabina si può arrivare a stare a tavola in 6-7 persone, e pensate che siamo in un camper delle dimensioni di un van furgonato. Una finestra è apribile mentre nella parete opposta si trova un grande specchio. Autostar, che è sempre molto attenta a garantire il massimo comfort, ha studiato una soluzione diversa rispetto agli altri costruttori per tenere gli schienali della dinette ben saldi alla parete della cellula: invece di utilizzare il classico velcro, che dopo qualche anno perde efficacia e si sporca, utilizza il sistema dei magneti, ossia sulla parete sono posizionate delle piastre metalliche e all’interno degli schienali sono alloggiati dei magneti. Questi magneti si attaccano alle piastrine e gli schienali si fissano saldamente alle pareti. Il vantaggio di questo sistema è che rimarrà sempre affidabile anche con il passare degli anni.

Provate a pensare di essere seduti sulla dinette di avere il telefono scarico. Ovviamente, anche Autostar ha pensato di installare vicino alla dinette delle porte USB per la ricarica dei telefonini, ma invece di metterli in posizioni alte, che obbligano ad avere cavi penzolanti, le ha montate nella cassapanca, così da poter essere usufruite sia durante il viaggio che in sosta senza avere cavi di intralcio in dinette. Sono tutti dettagli che evidenziano quando Autostar sia attenta all’utilizzo dei veicoli ricreazionali.

Andando a curiosare sotto l'altra cassapanca, quella dietro al sedile passeggero di sinistra, si accede al serbatoio delle acque chiare ispezionabile con anche indicazioni di come circola l'acqua. Si possono notare le barre di alluminio che rinforzano la seduta della dinette e che tengono ben saldo il serbatoio nel suo alloggiamento. Sempre sulla cassapanca della dinette di sinistra si possono osservare gli attacchi per la prolunga di legno che abbiamo visto stivata nel gavone e che serve per poter realizzare un ampio letto matrimoniale dalla trasformazione della dinette, anche se il letto è sufficientemente grande per due bambini anche senza la prolunga. Per ottenere il letto matrimoniale inferiore bisogna abbassare il tavolino elettrico azionando l’interruttore posto vicino alla porta della cellula, e sistemando i cuscini della dinette si può ottenere un unico materasso matrimoniale.

Passiamo ora alla cucina, che di solito in un van è di piccole dimensioni. Qui abbiamo una cucina molto ampia, con cassettoni a chiusura automatica, molto capienti e profondi 40 cm quindi tanto spazio anche per le pentole e c’è anche una mensola che può essere applicata lateralmente per ampliare ulteriormente il piano di lavoro, e comunque due persone potranno stare seduti e comodi della semidinette di sinistra.

Il mobilio è molto bello e elegante e di ottima fattura. I pensili sono ampi e con ripiani dotati di un bordino anticaduta e hanno sportelli piatti, molto moderni, dotati di chiusure di ottima qualità e garantiscono la massima affidabilità. Lateralmente si trova una mensola portaoggetti, un vetro termico per la protezione del legno accanto al fornello, una presa a 220V, una presa a 12V, altre porte USB e una luminosa barra a led. La finestra dotata di oscurante zanzariera (come tutte le altre) e il grande oblò panoramico garantiscono una ottima aerazione. Il piano cottura è a due fuochi, più che sufficienti per soddisfare le normali attività culinarie, e il lavello è quadrato, molto profondo e di grandi dimensioni, dotato di rubinetto miscelatore e di sifone. Alle spalle c'è il grande frigo trivalente di tipo slim, molto capiente. Sotto il frigo si trova un altro vano di stivaggio e sopra il frigo è presente un altro vano dove può essere inserito un decoder per la televisione.

Ora passiamo alla parte posteriore di questo camper super compatto, dove si trova la toilette e l'armadio. La porta a tapparella scorrevole è bloccabile durante il viaggio e permette di isolare questo spazio dal resto della cellula. La toilette è enorme, a tutta larghezza, quindi è un locale che permette di potersi lavare, ma anche cambiare di abiti con la massima comodità e garantire la massima privacy. La toilette è dotata di finestra e oblò sopra la doccia, così da garantire un ottimo ricambio d’aria. Sono presenti una mensola, un capiente vano di stivaggio con sportello scorrevole, porta sapone, un bel lavandino con miscelatore, un grande specchio accanto alla finestra, altri spazi portaoggetti, una presa a 12V, vani a ripiani chiudibili con con sportelli. Insomma, tanto spazio per i prodotti di bellezza e detergenti per il corpo! Lo scarico del lavandino è sifonato.

Accanto allo specchio della finestra, si trova un altro specchio montato sullo sportello di accesso ad una parte di armadio a ripiani, ben illuminato con luce a led, e accanto c’è un’altra porta che permette di accedere all’altra parte di armadio. Tra questi due sportelli si trovano due appendini per appendere accappatoi a portata di mano dalla doccia. Sotto all’armadio si può accedere al gavone aprendo un apposito sportello, così da permettere di raggiungere questo spazio di stivaggio anche dall'interno. Accanto alla doccia si trova un altro armadio adatto per capi appesi, con anche dei ripiani, quindi tanto spazio di stivaggio per indumenti anche per 4 persone. Sull’anta di questo ultimo armadio si trova la scaletta per salire sul letto basculante se lo si tiene alto da terra. Sul pavimento dell’armadio si trova una botola che protegge un vano tecnico dove si possono trovare i passaggi delle tubazioni dell’acqua e del riscaldamento. Infine passiamo a descrivervi la doccia, enorme, che si chiude perfettamente con due semiporte rigide in metacrilato. La rubinetteria è pregiata, con miscelatore e doccetta. C’è un oblò e il piatto doccia, con due fori di scarico, è grande come quello di casa, e ci troviamo in un semintegrale grande come un van furgonato.

Abbiamo anche avuto l’occasione di provare su strada questo semintegrale Autostar P600 performance! Si guida molto facilmente con la certezza che se passa il frontale del camper, passa anche tutto il resto. Il camper è molto maneggevole e sembra di guidare un furgonato. Abbiamo percorso stradine di campagna, strade strette cittadine ed eseguito inversione ad U e parcheggiato il camper in uno stallo per auto. È molto difficile trasmettervi per iscritto la facilità di guida di questo camper, vi consigliamo di guardare la parte finale del video, così da comprendere meglio la maneggevolezza di questo mezzo.

Ed eccoci qua al termine di questo test prova di questo stupendo semintegrale Autostar P600 Performance che ha le dimensioni di un furgonato ma una abitabilità eccezionale anche per quattro persone quindi un mini appartamento super compatto che può viaggiare con la maneggevolezza di un furgonato ma con il comfort di un semintegrale. Dentro potrete trovare spazio a volontà, comodità, ottimo isolamento e tanti altri pregi che può avere un camper semintegrale molto compatto come questo. Se state cercando un veicolo compatto con tanto spazio a disposizione e una buona abitabilità e tanta comodità, invece di osservare i furgonati, questo Autostar P600 Performance può essere una soluzione che vi consigliamo di valutare molto attentamente e per farlo, vi consigliamo di recarvi dai concessionari Autostar per vedere con i vostri occhi e a toccare con mano la qualità di questi veicoli ricreazionali. E rimarrete stupiti anche voi come su un camper così compatto quanto spazio può effettivamente donare a due o anche a quattro persone.

Speriamo che questa recensione e video possano aiutarvi a conoscere meglio questo costruttore e che possano aiutarvi anche nella scelta del camper dei vostri sogni.

Vi abbiamo detto tutti i punti di forza di questo veicolo sia a livello tecnico che anche a livello pratico.

Ora alcuni consigli:

• verificate comunque il peso reale di questo semintegrale, così sapete esattamente quanto è il vostro margine di carico
• per un uso invernale questo camper vi consigliamo di isolare e riscaldare il serbatoio delle acque grigie, compresa la valvola. Vi suggeriamo comunque di dare un'occhiata agli accorgimenti che abbiamo inserito sulla nostra guida "Come affrontare l'inverno in camper " che potete acquistare al seguente LINK.

Per scegliere il camper giusto senza sbagliare, se non l'hai ancora fatto, ti invitiamo ad iscriverti alla nostra newsletter, così potrai ricevere le ultime notizie via email e potrai scaricare gratuitamente la guida "Come scegliere il camper" - SCARICA ORA LA TUA GUIDA GRATIS

Vacanzelandi@ è a disposizione per qualsiasi ulteriore informazione riguardo a questo veicolo ricreazionale.

PUOI SCARICARE TUTTI I DATI TECNICI AL SEGUENTE LINK

SCARICA I DATI TECNICI

PUOI TROVARE TUTTI I DETTAGLI DI QUESTO CAMPER SUL SITO UFFICIALE

SITO WEB AUTOSTAR

PUOI TROVARE TUTTI I CONCESSIONARI AL SEGUENTE LINK

TROVA IL CONCESSIONARIO PIÙ VICINO

Visita il sito ufficiale:

web: https://www.autostar.fr/

email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Non dimenticatevi di dire: "Visto su Vacanzelandi@".

Sarete trattati con la cortesia riservata agli "Amici di Vacanzelandi@"

Articolo realizzato in collaborazione con Prisma

Porte Aperte LARCOS, novità e accessori camper a prezzi scontati

Dal 27 febbraio al 2 marzo 2024 a Forlì da LARCOS, l'artigiano dell'accessorio, potrai trovare inedite novità di accessori camper e potrai acquistare accessori camper a prezzi scontati

LARCOS SRL è conosciuto per essere l'artigiano dell'accessorio, proprio perché le proprie produzioni sono realizzate anche su misura, interamente Made in Italy, con materiali italiani, così da poter assicurare la massima qualità possibile, il massimo comfort e durata nel tempo del prodotto.

E in questo periodo in cui tanti camperisti stanno iniziando a preparare il camper per la prossima estate, LARCOS ha pensato di aiutarli in questa impresa aprendo le proprie porte e accogliendo i camperisti che vorranno "toccare con mano" i prodotti e scegliere il meglio per il proprio camper e per il proprio massimo comfort per le prossime vacanze.

APPROFITTA di questa grande opportunità!

Non capita spesso che le aziende aprano le proprie porte e accolgano i camperisti affinché possano "toccare con mano" la qualità dei materiali e parlare direttamente con i titolari su come possa essere possibile migliorare il comfort del proprio camper e rinnovarlo con prodotti di alta qualità e destinati a durare nel tempo.

Infatti, LARCOS è l'artigiano dell'accessorio e puoi trovare tanti prodotti come oscuranti termici, copricuscini e copridinette, rivestimenti per rinnovare i pavimenti, teli copricamper e copricaravan, la linea letto, e tanti altri accessori che verranno realizzati su misura per il tuo camper o caravan.

Dal 27 febbraio al 2 marzo, presso la sede di LARCOS a Forlì, potrai trovare anche 2 accessori novità assoluta 2024:

EASY COVER

il nuovo oscurante termico leggero per una pratica protezione, in ogni stagione. Per camper profilati, mansardati, van

LUX COVER

il nuovo oscurante termico solo vetro per grandi motorhome, pensato per ogni stagione, da +40°C fino a -20°C

E POI

potrai trovare tutto il catalogo di accessori per veicoli semintegrali, mansardati motorhome, caravan, van e minivan e il team Larcos sarà presente per illustrarti le caratteristiche dei vari prodotti e rispondere a ogni tua domanda

INOLTRE

oltre a ordinare gli accessori personalizzati per il tuo camper, vestiti su misura, potrai usufruire dello

SCONTO 10%

su tutti gli acquisti in sede ma anche ON-LINE sul sito web www.larcos.it

LARCOS TI ASPETTA

da martedì 27 febbraio a venerdì 1 marzo, dalle ore 8.30 alle ore 18.30
sabato 2 marzo, dalle ore 9.00 alle ore 17.00

presso la sede di Larcos, in via Innocenzo Golfarelli 157, Forlì.
online, solo su www.larcos.it

https://www.larcos.it/