Anche per questo camper, Rimor ha scelto la meccanica FORD TRANSIT da 140 Cv, con trazione posteriore gemellata, una meccanica molto robusta, che può sopportare un grande carico sull'assale posteriore ed avere un margine di potenza molto significativo per affrontare salite e tenere velocità di crociera sostenute senza alcuna difficoltà.

La scocca è stata realizzata con la classica struttura sandwich, tecnica molto comune ed utilizzata nella costruzione di veicoli ricreazionali di quasi tutti i costruttori. Il rivestimento esterno è in vetroresina, quindi resistente anche alla grandine e facilmente riparabile in caso di danneggiamento, i travetti sono in legno. Le bandelle inferiori sono in materiale plastico, come pure sono in plastica le rifiniture esterne della mansarda e della parte posteriore. Il serbatoio delle acque grigie è alloggiato sotto il pianale ed è coibentato e riscaldato.

La cabina guida è dotata di sedili girevoli dotati di braccioli. Dal pavimento spunta la leva del cambio, che potrebbe disturbare i movimenti delle persone dalla cabina alla cellula. I posti omologati in viaggio sono 5 e due dei tre passeggeri possono viaggiare seduti nella dinette frontemarcia, mentre il terzo viaggia seduto nel divanetto laterale, assicurato con una cintura di sicurezza lombare.

I posti a letto sono 6, due nello spazioso letto matrimoniale in mansarda, due nei letti singoli posteriori trasversali a castello e due nella dinette trasformabile in letto matrimoniale. La dinette, grazie alla rotazione dei due sedili della cabina, può ospitare ben 6 persone a tavola.

L'accesso alla cellula avviene salendo i gradini integrati nel pavimento e ci si può aiutare con il comodo maniglione montato sulla destra. La porta è dotata di finestra con oscurante e divide la zona salotto dalla zona servizi. In questo modo, chi si trova a cucinare non viene disturbato da coloro che si trovano in dinette o salgono e scendono, come fanno spesso i bambini, che non stanno mai fermi... L'ambientazione è elegante e non risente degli anni.

La dinette può ospitare molto comodamente 6 persone, due nella dinette frontemarcia, due nel divanetto laterale e due nei sedili girevoli. La grande tavola estensibile permette di stare a tavola comodamente in 4. In inverno, è molto apprezzabile il fatto di poter isolare la cabina con una protezione interna, rinunciando all'uso dei due sedili della cabina, pur mantenendo 4 posti tavola ben sfruttabili. Buona l'aerazione grazie alle due finestre e al grande oblò panoramico.

La cucina si sviluppa in maniera lineare accanto al porta di accesso. È compatta ma presenta un ripiano aggiuntivo che si posiziona nell'area della porta, ostruendo il passaggio. Questo ripiano può essere molto comodo in inverno, quando la vita si svolge prevalentemente a bordo, mentre in estate, con la porta aperta, potrebbe ostacolare l'accesso al camper degli altri componenti dell'equipaggio. È dotato di una cucina a 4 fuochi con forno e grill, un grande lavello. Però per la preparazione dei cibi bisogna utilizzare il ripiano pieghevole, altrimenti non c'è spazio sufficiente. Tanto spazio per gli utensili della cucina nei pensili e nei vani sotto il piano cottura. L'aerazione è ottima, con la grande finestra, il grande oblò e la cappa aspirante. Il frigorifero trivalente di grandi dimensioni è accanto al piano cottura, tra la cucina e il letto posteriore e sopra dispone di un ripiano molto sfruttabile.

Dalla parte opposta, dietro allo schienale del divanetto della dinette, si trova la zona stivaggio dei vestiti, con due armadi per capi appesi e altri vani per capi piegati, quindi tanto spazio per i vestiti di tutto l'equipaggio.

Proseguendo verso il fondo del camper, troviamo la toilette, ampia, parzialmente rivestita con materiale plastico, e dotata di doccia separata con porta rigida. Il lavandino è centrale e di grandi dimensioni, quindi ben sfruttabile. Il WC è a cassetta estraibile. Sono presenti armadietti e ripiani. L'aerazione è affidata alla grande finestra.

Ora passiamo a descrivere i letti. Il grande letto matrimoniale in mansarda, sempre pronto, ha una rete a doghe, testata imbottita e bocchetta di riscaldamento dedicata. Per l'aerazione sono presenti due finestre.

Altri due posti letto si trovano nella parte posteriore nei due grandi letti singoli a castello trasversali. Quello superiore è fisso, dotato di testata imbottita, mentre quello inferiore può essere ribaltato per dare spazio ad un gavone più alto e spazioso, così da trasportare biciclette. Nel caso in cui si voglia utilizzare il letto inferiore, il gavone è sempre sfruttabile ma con altezza molto limitata. Ogni letto ha la propria finestra, anche se le finestre posteriori saranno parzialmente utilizzabili in caso di portabici esterno montato sulla parete posteriore. Il letto inferiore, a casua della presenza dei due grandi portelli, può essere un po' freddo in inverno.

Altri due posti letto si possono ricavare dalla trasformazione della dinette e del divanetto laterale. Sono comunque due posti letto di buone dimensioni, che non compromettono l'accesso dalla porta, mentre ostacolano la salita e discesa dal letto della mansarda.

Oltre ai vani di stivaggio appena descritti, vi segnaliamo la presenza di ulteriori spazi di stivaggio nella cassapanca sotto il divanetto laterale, mentre molto comodi sono gli appendiabiti sulla parete della toilette, dotata anche di un grande specchio.

I componenti dell'impianto elettrico si trovano ben protetti nel vano sotto il piano cottura, dove sono presenti anche i rubinetti del gas. per quanto riguarda la posizione delle batterie servizi, una solitamente è alloggiata nel vano motore, una aggiuntiva si può alloggiare in un vano della cassapanca del divanetto laterale, parzialmente occupato dal gavone delle due bombole. Il riscaldamento è affidato ad un riscaldatore a gasolio, mentre la produzione dell'acqua calda avviene grazie ad un boiler a gas alloggiato in un vaso sotto l'armadio, con valvola di scarico ben raggiungibile. L'aria calda raggiunge tutte le parti della cellula e riscalda anche il serbatoio delle acque grigie.

Il serbatoio dell'acqua chiara si trova nella cassapanca del divanetto frontemarcia e ha la pompa a pressostato in posizione molto comoda. Tutti i rubinetti sono con miscelatore. Il serbatoio delle acque grigie si trova sotto il pavimento, in zona centrale, con leva di azionamento della saracinesca posta sul lato destro. Lo scarico delle acque grigie avviene comunque al centro del camper.

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