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Pulizia stufa camper Trumatic S3002

pulizia stufa

Prima dell'arrivo dell'autunno e del freddo, è indispensabile effettuare un controllo, ma soprattutto la pulizia della stufa per migliorare le sue prestazioni

 di Lorenzo Gnaccarini

La stufa TRUMATIC S3002 è una delle più diffuse sui veicoli ricreazionali, camper e caravan, soprattutto nei veicoli più datati e quelli di fascia medio bassa. Sono tanti i pregi di questa affidabile stufa: consumi bassi, consuma poca elettricità, prezzo contenuto e, soprattutto, di facile ed economica manutenzione.

Prima che inizi l'inverno, è opportuno eseguire alcuni controlli e pulire accuratamente dalla polvere tutte le parti dell'impianto di riscaldamento.

La pulizia della stufa permette di evitare il classico cattivo odore di polvere bruciata all'accensione, liberare le varie tubazioni e la ventola dagli accumuli della polvere, per consentire, quindi, di avere un impianto di riscaldamento più efficiente e con maggiore portata di aria, igienico, sicuro e riscaldare meglio il camper e la caravan durante le giornate invernali.

Alcune operazioni necessitano di molta attenzione ed una certa manualità.

ATTENZIONE: evitare di modificare o manomettere tubi alimentazione del gas, tubo di scarico dei gas, sui componenti della stufa, ecc... queste attività devono essere svolte SOLO da personale specializzato.

Ecco come abbiamo fatto noi

Tempo di esecuzione: 60 minuti circa

Materiale necessario: nessuno

Utensili ed attrezzature: giravite universale, bidone aspiratutto, stracci, stecchini di legno

Modalità di esecuzione

Ecco la nostra utile ed affidabile stufa Trumatic S3002 che andremo a pulire accuratamente dalla polvere.

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La caldaia Trumatic S 3002, solitamente, è installata sotto il vano guardaroba, quindi, per lavorare meglio, conviene svuotare completamente l'armadio e smontare la porta, per avere meno ostacoli durante le varie operazioni.

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Noi abbiamo rimosso il ripiano dell'armadio per accedere agevolmente anche alla parte posteriore della stufa.

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Togliere la manopola di accensione e regolazione, estraendola delicatamente dalla sede.

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Rimuovere le due viti di fissaggio del pannello frontale.

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Allontanare delicatamente il frontale dal corpo della stufa e staccare il connettore del comando del ventilatore Trumavent.

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Sollevare il frontale tenendolo inclinato e riporre a parte. Ora lo scambiatore di calore è accessibile.

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In basso a sinistra c'è l'accenditore automatico, una centralina che, nel nostro caso, è alimentata direttamente, mentre in altre stufe Trumatic è alimentato con batterie stilo.

In caso di accenditore con le batterie, controllare la carica oppure sostituitele per maggior sicurezza.

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In basso a destra c'è la sonda del termostato.

Pulire accuratamente dalla polvere affinché possa rilevare correttamente la temperatura ambientale.

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In basso a destra c'è lo spioncino per l'osservazione della fiamma.

Pulire accuratamente il vetrino con un panno leggermente bagnato con acqua, per consentire una visuale perfetta.

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Aspirare la polvere dalle parti più nascoste dello scambiatore di calore utilizzando la bocchetta sottile del bidone aspiratutto.

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Aspirare la polvere dalla griglia dello scambiatore di calore utilizzando la bocchetta con la spazzola del bidone aspiratutto.

Infine, invertire il tubo e soffiate accuratamente in tutte le fessure dello scambiatore, per rimuovere la polvere dalle parti non raggiunte nelle precedenti operazioni.

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Aspirare la polvere dalla superficie superiore della lamiera del convogliatore.

Pulire accuratamente con panno asciutto o leggermente bagnato con acqua.

ATTENZIONE: si sconsiglia l'uso di detergenti

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Aspirare la polvere dal vano posteriore della stufa, dove è installato il Trumavent, utilizzando le varie bocchette del bidone aspiratutto.

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Allentare di qualche giro le tre viti di bloccaggio del Trumavent.

Disaccoppiare il Trumavent dalla parte posteriore della stufa, per accedere alla pulizia delle palette della ventola e del foro di aspirazione.

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Aspirare la polvere dal foro di aspirazione della parte posteriore della stufa, utilizzando le varie bocchette del bidone aspiratutto.

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Con uno stecchino di legno togliere tutta la polvere ammassata nelle varie palette della ventola del Trumavent.

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Questa polvere diminuisce notevolmente la portata della ventola e, quindi, l'efficacia della ventilazione.

Si può eseguire questa operazione senza staccare il Trumavent dalle canalizzazioni.

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Se vi è più comodo, potete staccare il Trumavent dalle canalizzazioni, rimuovendo le viti di bloccaggio dei condotti, ed eseguire la pulizia in maniera più agevole.

Al centro delle due uscite è presente la levetta del parzializzatore del flusso delle due uscite, per poter differenziare la portata dell'aria tra le due canalizzazioni del riscaldamento.

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Se avete smontato il Trumavent dalle canalizzazioni, potete invertire il tubo e soffiare accuratamente nei due condotti, affinché la polvere depositata nei tubi possa uscire dalle bocchette aperte distribuite in più punti sul veicolo.

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Riposizionare il Trumavent sulle canalizzazioni, facendo attenzione ad accoppiarle perfettamente ed a bloccarle con le viti precedentemente rimosse.

Bloccare il Trumavent sulla stufa serrando a fondo le tre viti.

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Controllare tutte le canalizzazioni dell'aria: devono essere integre, senza deformazioni o strozzature e tagli.

Controllare la canalizzazione dello scarico dei gas della combustione: deve essere integra, senza deformazioni o strozzature e tagli.>

ATTENZIONE: l'integrità di questa canalizzazione è fondamentale per la sicurezza dell'equipaggio. In caso di dubbia integrità, rivolgersi immediatamente ad un centro assistenza TRUMA.

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Pulire le lamelle del pannello frontale con uno straccio, facendo attenzione che sono molto taglienti.

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Prendere il pannello frontale e inserire l'asta di comando della manopola di regolazione nella sede del foro della copertura frontale.

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 Appoggiare la copertura frontale sui due supporti inferiori del telaio della stufa.

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Ricollegare il comando del ventilatore Trumavent, inserendo in connettore, facendo attenzione al verso.

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Provare il corretto funzionamento della ventola Trumavent:

- accendere la ventola spostando il selettore a sinistra (funzionamento manuale)

- ruotare la manopola al massimo, su 5

- verificare la corretta tenuta delle canalizzazioni, soprattutto il collegamento con il Trumavent

Se il rimontaggio è stato eseguito correttamente, non ci devono essere uscite di aria nel vano.

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Chiudere tutte le bocchette d'uscita delle canalizzazioni.

Tenendo la ventola accesa al massimo, aprire una bocchetta ed aspirare con il bidone aspiratutto per qualche secondo. Richiudere la bocchetta.

Ripetere per tutte le altre bocchette.

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Prima di provare il funzionamento della caldaia, controllare all'esterno, sotto il pianale, se la presa di aspirazione dell'aria della stufa è completamente libera da ostruzioni (sporco, foglie, fango, nidi di vespe, ecc...)

Eseguire gli stessi controlli anche sul camino sopra il tetto.

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Riposizionare la manopola di accensione e regolazione nella sede del coperchio frontale, inserendola correttamente sull'asta di comando.

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Accendere la stufa e regolare al massimo.

Controllare la combustione:

- la fiamma deve essere azzurra

- la fiamma deve essere ben distribuita su tutto il bruciatore

- la termocoppia deve essere rossa, anche con la fiamma al minimo

In caso di malfunzionamento o fiamma irregolare, rivolgersi immediatamente ad un centro assistenza TRUMA.

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Bloccare il coperchio frontale con le viti precedentemente smontate.

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Rimontare le parti di mobilio precedentemente rimosse per facilitare le operazioni.

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 BUON LAVORO!

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Commenti   

+1 #7 Marzia 2020-03-30 12:24
Citazione Elpidio:
Maggio 2019, pulizia e manutenzione in quanto la stufa si spegneva dopo un paio di ore. Da allora resta accesa, ma presenta il problema precedentemente descritto. Mi sono rivolto ad un'officina specializzata in camper, ma non era un centro Truma.
Grazie

Probabilmente c'è un problema al bruciatore o all'accenditore, solo le officine autorizzate hanno i pezzi di ricambio originali TRUMA, quindi conviene cercare quella più vicina a te e sottoporre il problema.
Citazione
0 #6 Elpidio 2020-03-30 11:43
Maggio 2019, pulizia e manutenzione in quanto la stufa si spegneva dopo un paio di ore. Da allora resta accesa, ma presenta il problema precedentemente descritto. Mi sono rivolto ad un'officina specializzata in camper, ma non era un centro Truma.
Grazie
Citazione
0 #5 Marzia 2020-03-30 09:29
Citazione Elpidio:
Buona sera volevo fare una domanda: mi capita che la stufa (trumatic S 3002 P) a volte non si accende anche per 15 giorni e poi improvvisamente parte. Tutte le valvole sono aperte, il gas c'è perché tutto il resto funziona (forno, frigo, fornelli,..), l'accensione è manuale quindi senza possibilità che ci siano batterie scariche
Grazie

Quando è stata l'ultima volta che la stufa è stata revisionato in un centro assistenza Truma? Forse necessita di questa manutenzione da parte di personale specializzato.
Citazione
0 #4 Elpidio 2020-03-28 22:47
Buona sera volevo fare una domanda: mi capita che la stufa (trumatic S 3002 P) a volte non si accende anche per 15 giorni e poi improvvisamente parte. Tutte le valvole sono aperte, il gas c'è perché tutto il resto funziona (forno, frigo, fornelli,..), l'accensione è manuale quindi senza possibilità che ci siano batterie scariche
Grazie
Citazione
0 #3 Lorenzo (vacanzelandia) 2019-10-14 08:42
Citazione SANDRO niceforo:
Ciao,
ho provveduto ad effettuare la pulizia della Trumatic così come consigliato facendo attenzione a non commettere alcun danno ( in verità la stufa e la ventola erano tutto sommato pulite). la mia è il modello S3002P (senza batteria).Regolo la manopola del termostato e la premo a fondo; contestualmente premo ripetutamente l'accenditore. la fiamma compare praticamente subito ma quando rilascio la manopola, la fiamma si spegne. Da cosa può dipendere?
grazie davvero!!

Ciao Sandro, molto probabilmente non funziona la termocoppia. Rivolgiti ad un centro assistenza TRUMA perché nel tuo caso avrai bisogno di pezzi di ricambio e bisognerà aprire la stufa, con la conseguente risigillatura a regola d'arte, per garantirti la sicurezza durante il successivo riutilizzo.
Citazione
+1 #2 Lorenzo (vacanzelandia) 2016-05-24 21:46
Ma fa la scintilla? Se non fa la scintilla e la tua stufa ha l'accensione con la batteria, devi sostituirla. Devi controllare la scatola in basso a sinistra. Si toglie e si sostituisce la batteria. La mia stufa è senza batteria ed è collegata direttamente alla 12V del camper.
Se, invece, fa la scintilla, allora c'è un altro problema ed è meglio che la fai controllare da un tecnico specializzato.
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+1 #1 Kikas Frano 2016-05-23 20:47
non riesco ad accendere la stufa , ha le batterie
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