COME INSTALLARE E RICARICARE LE BATTERIE SERVIZI DEL CAMPER CON LA POWER STATION ECOFLOW DELTA
Dopo la pubblicazione dei video del test, in tantissimi ci avete contattato per sapere come poter caricare le batterie servizi del camper con Ecoflow Delta. Alcuni ci hanno anche chiesto come poter installare in maniera semi fissa Ecoflow in camper, così da poter avere una gestione più semplice e versatile della power station.
Ora vi mostriamo come abbiamo installato in maniera semi fissa la power station Ecoflow Delta sul nostro camper.
Ecco il video dell'installazione che abbiamo effettuato sul nostro camper
La soluzione più semplice per ricaricare le batterie servizi del camper è quella di collegare ad Ecoflow il cavo elettrico a 220V che viene utilizzato per il collegamento alla colonnina elettrica e collegare l'altro capo alla presa del camper. In questo modo Ecoflow Delta è "visto" dal camper come una colonnina elettrica, un generatore esterno, quindi inizia a caricare le batterie con il caricabatterie. È ovvio che la ricarica sarà possibile fino al completo esaurimento di Ecoflow
Ma abbiamo anche studiato un sistema per poter installare Ecoflow Delta in maniera semi fissa sul nostro camper.
L'idea che abbiamo applicato è quella di collegare Ecoflow alla rete 220V all'uscita del differenziale, quindi tra il cavo elettrico 220V che arriva dalla colonnina elettrica esterna e l'impianto elettrico del camper. In questo modo Ecoflow viene ricaricato ogni volta che si collega il camper alla 220V e nello stesso tempo, il bypass interno ad Ecoflow permette di poter alimentare l'impianto a 220V del camper.
Da quando c'eravamo, abbiamo anche portato una presa a 12V collegata ai grossi cavi elettrici che portano l'energia elettrica prodotta dai moduli fotovoltaici alle due batterie servizi del camper, così da poter avere una carica di Ecoflow delta a 12V sia quando si è fermi in sosta sotto il sole ma soprattutto quando si è in viaggio.
Attenzione che se si prova a caricare Ecoflow a 12V durante la notte o quando si è fermi durante una giornata nuvolosa, Ecoflow utilizzerà la potenza delle batterie servizio, scaricandole. Quindi la ricarica a 12V deve essere ben gestita per evitare di ricaricare Ecoflow scaricando le batterie servizi.
Poi nel video ci sono tanti altri consigli molto importanti per un utilizzo di Ecoflow Delta in maniera semi fissa in camper.
Riteniamo questo prodotto molto utile per i camperisti e campeggiatori che vogliono trascorrere le vacanze in libertà senza collegarsi alla corrente. Noi abbiamo scelto il modello DELTA, perché pensiamo sia quello più interessante per un utilizzo in camper, caravan, tenda, tempo libero, smart working in camper, ecc...
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Commenti
Buongiorno Sandro,
i camper hanno impianti semplici ed altri meno semplici, consigliamo di rivolgersi ad un'officina di fiducia o ad un elettrauto per eseguire operazioni sicure.
Oggi ero sul mezzo per verificare i cablaggi interni alla presa da terra 220v dentro una scatola della Nordelettronica e presente un circuito dove sono collegati 3 coppie di cavi, uno sicuro e la Rete 220 v, gli altri 2 credo Caribatterie e 1 Prese del camper.
Grazie se può darmi una risposta.
Cordiali Saluti
Volevo vedere con i vostri link una Ecoflow Delta 2, ma non trovo nessun riferimento, dal sito direttamente al costo di Euro 1.199.
Cordiali Saluti
ho notato ora questo bellissimo articolo perchè stavo giusto informadomi a riguardo di questo modello che mi sembra il più sfruttabile in camper. Ho 2 dubbi su cui magari potresti darmi una mano: Ecoflow dichiara "solo" 800 cicli rispetto ai 2.500/3.000 di altri noti produttori di power station per le batterie incluse, quindi essendo un oggetto comunque costoso mi chiedo se esiste un modo per sostituirle una volta esauste o se questo possa pregiudicarne l'utilizzo dopo breve tempo, visto che l'energia è una cosa su cui normalmente non riusciamo a fare molto caso finchè viviamo nelle nostre abitazioni.
Poi sarebbe vantaggioso secondo te installare un secondo pannello solare sul tetto e sfruttarlo per caricare in maniera stabile la power station, ma anche poterlo deviare verso la batteria servizi quando la power station fosse carica (anche manualmente)? Cosa servirebbe? Saluto e ringrazio in anticipo
Federico
bella recensione, è possibile effettuare la ricarica dalla presa 12v del camper (cellula) durante la ricarica della batteria di sevizio col pannello fotovoltaico da 100 w del camper senza che questo impedisca la ricarica della batteria di servizio?
Grazie
anche noi stiamo progettando l'installazione della power station in maniera semi permanente sul nostro camper. Grazie al fatto che collegata a 220V permette lo switch della potenza, cioè trasferire la 220V alle sue prese 220V di uscita senza utilizzare l'energia della batteria, ciò permette di poterla collegare in maniera permanente tra la presa 220V di ingresso del camper al resto dell'impianto. Se il camper è collegato alla 220V, la corrente attraversa la power station e, con il by-pass interno, arriva direttamente all'impianto 220V del camper. Nel momento in cui si stacca il collegamento esterno alla 220V, la power station si attiva e da quel momento l'energia viene erogata dalla batteria e si può utilizzare l'impianto elettrico a 220V del camper come se il camper fosse collegato alla 220V esterna. Naturalmente, l'impianto a 12V continuerà ad utilizzare la corrente della batteria servizi, ma il power service Ecoflow continuerà ad alimentare il caricabatterie per mantenere carica la batteria servizi, come se il camper fosse collegato alla colonnina elettrica esterna. In pratica, in libera, la batteria servizi rimarrà sempre completamente carica fino a quando nella power station c'è energia. Nel momento in cui la power station si scarica completamente, si spegne però la batteria servizi sarà completamente carica. Ovviamente, con la power station scarica, l'impianto 220V in libera non funzionerà più, come quando ci si trova in sosta libera senza allaccio elettrico. Nel momento in cui si allaccia il camper alla colonnina elettrica, ritorna in funzione il by-pass della 220V e nello stesso tempo, parte la ricarica della power station.
Ci sono alcuni aspetti che devono essere tenuti in considerazione:
1) che la power station quando si ricarica può assorbire anche 1000 W, quindi potrebbe far scattare alcune colonnine elettriche poco potenti
2) in caso di colonnine poco potenti, la power station si può comunque caricare collegandola alla presa accendisigari (per caricarla durante il viaggio oppure utilizzando i moduli fotovoltaici del camper, o ai suoi moduli fotovoltaici pieghevoli.
3) la power station ha un sistema automatico che la spegne dopo 24 ore di inutilizzo, potrebbe spegnersi quando il camper è fermo per più giorni senza nessun utilizzo di corrente. Non ancora fatto questo test, comunque in tal caso basta semplicemente accenderla come si accende il quadro della centralina...
4) la power station ha una ventola di raffreddamento che si attiva già con un utilizzo di poca potenza (100W) quindi deve essere installata in un vano per evitare che possa disturbare troppo, soprattutto durante la notte
5) il vano deve essere comunque abbastanza ampio per non soffocare il raffreddamento della power station
Comunque, stiamo lavorando per installare la power station in maniera semi permanente sul nostro camper, quindi fra qualche settimana seguirà un video dedicato.
Spero di averti risposto in maniera esauriente, comunque puoi contattarmi quando vuoi per qualsiasi altro consiglio o confronto.
Ciao Daniele!
Per sostituire la batteria di servizio del camper con EF Delta necessitano dei collegamenti particolari?
Il fatto di avere una batteria da 100 Ah al litio che dura come la mia da 200 Ah con tutti i vantaggi elencati mi stuzzica veramente.
Vorrei capire cosa comporta installarlo in pianta stabile sul camper.
Grazie e buona serata
Daniele Gheller
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